Skoda Kylaq, Çek otomobil üreticisinin yoğun nüfuslu Hindistan yarı kompakt SUV pazarına verdiği yanıttır. Söz konusu segment, pazarın bir ucunda Nissan Magnite ve Renualt Kiger'den başlayıp diğer ucunda Kia Sonet ve Maruti Suzuki Brezza'ya kadar popüler ürünlerle dolu.
Skoda Kylaq'ın başlangıç fiyatı ₹7,89 lakh, eski sergi salonu.
İlginçtir ki Hindistan'daki Skoda ürünleri genel olarak rakiplerinden daha pahalı olsa da Kylaq farklı bir yaklaşım benimsiyor gibi görünüyor. Skoda Kylaq neredeyse tüm rakiplerini geride bırakıyor. Başlangıç fiyatıyla ₹7,89 lakh, eski showroom, Skoda Kylaq sadece ₹Premium özelliklere sahip, segmentinin en uygun fiyatlı seçeneklerinden biri olan Mahindra XUV 3XO'dan 10.000 daha pahalı.
(Ayrıca okuyun: Skoda, rezervasyonlar açılmadan önce Kylaq SUV müşterileri için indirim teklifleri sunuyor)
Skoda Kylaq'ın tam fiyat listesi henüz açıklanmazken şirket, sub kompakt SUV ile sunulacak varyantları açıkladı. Skoda Kylaq, Classic, Signature, Signature+ ve Prestige olmak üzere dört farklı modelle sunulacak ve her biri farklı bir iç mekan teması ve döşemeye sahip olacak. İşte temel Skoda Kylaq Classic versiyonunun neler sunacağına bir bakış.
Skoda Kylaq Classic: Özellikler
Skoda Kylaq'ın temel versiyonu olan Classic, fiyatı göz önüne alındığında iyi bir özellik listesine sahip. Dış tarafta ise plastik kapaklı 16 inçlik çelik jantlar ve gövde renginde ORVM'ler bulunuyor. Kylaq Classic'in iç kısmında bilgi-eğlence sistemi bulunmuyor ancak manuel klima, arka AC havalandırma delikleri, dijital çoklu bilgi ekranlı (MID) analog kadranlar ve ön orta kol dayanağı bulunuyor.
Ayrıca dört camın tümü için elektrikli camlar, merkezi kilitleme, otomatik motor çalıştırma-durdurma işlevi, eğimi ayarlanabilir direksiyon, elektrikli yan aynalar, kumaş koltuklar ve ön tarafta 12V şarj soketi bulunur.
(Ayrıca okuyun: Skoda Kylaq'ı satın almayı mı düşünüyorsunuz? İşte rezervasyonlar ve teslimatlar o zaman başlıyor)
Güvenlik açısından Kylaq'ın temelini oluşturan platform, Skoda Kushaq ve Slavia ile GNCAP'tan beş yıldızlı çarpışma testi notu aldı. Kylaq'ın da benzer çarpışma testi sonuçlarını koruması bekleniyor. Güvenlik özellikleri açısından Skoda Kylaq Classic'te altı hava yastığı, ISOFIX bağlantı noktaları, üç noktalı emniyet kemerleri, tüm yolcular için ayarlanabilir koltuk başlıkları ve çekiş kontrolü bulunuyor.
Skoda Kylaq Classic: Motor
Skoda Kylaq, diğer Hindistan 2.0 proje otomobilleri olan Skoda Kushaq ve Slavia'ya da güç sağlayan 1.0 litrelik üç silindirli TSI benzinli üniteden güç alacak. Ancak Kushaq ve Slavia'nın aksine Kylaq, 1,5 litrelik TSI benzinli motora sahip olmayacak.
Kylaq'taki 1,0 litrelik benzinli motor, 114 bg maksimum güç ve 178 Nm maksimum tork üretiyor. Bu motor, altı ileri manuel şanzıman veya altı ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiş olarak gelecek. Bununla birlikte, alt kompakt SUV'un temel Klasik versiyonu yalnızca manuel şanzımanla eşleştirilecek.
Skoda Kylaq'ın başlangıç fiyatı ₹7,89 lakh, eski sergi salonu.
İlginçtir ki Hindistan'daki Skoda ürünleri genel olarak rakiplerinden daha pahalı olsa da Kylaq farklı bir yaklaşım benimsiyor gibi görünüyor. Skoda Kylaq neredeyse tüm rakiplerini geride bırakıyor. Başlangıç fiyatıyla ₹7,89 lakh, eski showroom, Skoda Kylaq sadece ₹Premium özelliklere sahip, segmentinin en uygun fiyatlı seçeneklerinden biri olan Mahindra XUV 3XO'dan 10.000 daha pahalı.
(Ayrıca okuyun: Skoda, rezervasyonlar açılmadan önce Kylaq SUV müşterileri için indirim teklifleri sunuyor)
Skoda Kylaq'ın tam fiyat listesi henüz açıklanmazken şirket, sub kompakt SUV ile sunulacak varyantları açıkladı. Skoda Kylaq, Classic, Signature, Signature+ ve Prestige olmak üzere dört farklı modelle sunulacak ve her biri farklı bir iç mekan teması ve döşemeye sahip olacak. İşte temel Skoda Kylaq Classic versiyonunun neler sunacağına bir bakış.
Skoda Kylaq Classic: Özellikler
Skoda Kylaq'ın temel versiyonu olan Classic, fiyatı göz önüne alındığında iyi bir özellik listesine sahip. Dış tarafta ise plastik kapaklı 16 inçlik çelik jantlar ve gövde renginde ORVM'ler bulunuyor. Kylaq Classic'in iç kısmında bilgi-eğlence sistemi bulunmuyor ancak manuel klima, arka AC havalandırma delikleri, dijital çoklu bilgi ekranlı (MID) analog kadranlar ve ön orta kol dayanağı bulunuyor.
Ayrıca dört camın tümü için elektrikli camlar, merkezi kilitleme, otomatik motor çalıştırma-durdurma işlevi, eğimi ayarlanabilir direksiyon, elektrikli yan aynalar, kumaş koltuklar ve ön tarafta 12V şarj soketi bulunur.
(Ayrıca okuyun: Skoda Kylaq'ı satın almayı mı düşünüyorsunuz? İşte rezervasyonlar ve teslimatlar o zaman başlıyor)
Güvenlik açısından Kylaq'ın temelini oluşturan platform, Skoda Kushaq ve Slavia ile GNCAP'tan beş yıldızlı çarpışma testi notu aldı. Kylaq'ın da benzer çarpışma testi sonuçlarını koruması bekleniyor. Güvenlik özellikleri açısından Skoda Kylaq Classic'te altı hava yastığı, ISOFIX bağlantı noktaları, üç noktalı emniyet kemerleri, tüm yolcular için ayarlanabilir koltuk başlıkları ve çekiş kontrolü bulunuyor.
Skoda Kylaq Classic: Motor
Skoda Kylaq, diğer Hindistan 2.0 proje otomobilleri olan Skoda Kushaq ve Slavia'ya da güç sağlayan 1.0 litrelik üç silindirli TSI benzinli üniteden güç alacak. Ancak Kushaq ve Slavia'nın aksine Kylaq, 1,5 litrelik TSI benzinli motora sahip olmayacak.
Kylaq'taki 1,0 litrelik benzinli motor, 114 bg maksimum güç ve 178 Nm maksimum tork üretiyor. Bu motor, altı ileri manuel şanzıman veya altı ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiş olarak gelecek. Bununla birlikte, alt kompakt SUV'un temel Klasik versiyonu yalnızca manuel şanzımanla eşleştirilecek.