Bajaj Chetak 3001 yakın zamanda popüler elektrikli scooter'ın daha düşük maliyetli bir versiyonu olarak tanıtıldı. Başlayarak La99.990, eski showroom, model Chetak serisindeki yeni başlangıç noktası haline gelir ve bütçeye bilincine sahip kentsel alıcılarla iyilik bulacaktır.
Yeni nesil Bajaj Chetak, daha büyük depolama alanı ile büyük bir değişiklik olacak çeşitli iyileştirmelerle gelecek
Lansmanı ile Bajaj, TV'ler, Ater, Vida, Honda ve yakında başlatılacak Japon oyuncusu Suzuki E-erişim gibi daha iyi kurulmuş markaları son derece rekabetçi bir segmentte alıyor. Chetak 3001'in pil kapasitesi, menzil, şarj süresi, özellikleri ve fiyat açısından rekabete karşı nasıl biriktiğinin bir karşılaştırması.
Bajaj Chetak 3001 vs Rivals: Pil Paketi ve Aralık
Bajaj Chetak 3001, TVS Iqube'nin 2.2kWh modeli ve daha büyük 3.5kWh modelleri arasına yerleştirerek 3kWh'lik bir pil paketi ile donatılmıştır. Ater Rizta S'nin 2.9 kWh pil paketi için 123km iddialı aralığının hemen arkasında ve 143km ve 145 km talep edilen aralık ile TVS IQUBE 3.5 ile iddia edilen bir IDC aralığına sahiptir.
Bir sonraki Suzuki e-erişimine karşı, 3kWh'lik bir pille övünen ancak daha düşük enerji yoğunluklu LFP hücreleri kullanarak sadece 95km aralık sağlayan Chetak daha iyi çıkıyor. Honda QC1, minik 1.5kwh pili ve 80km iddia edilen aralıkla, daha düşük bir maliyetle olsa da çok geride kalıyor.
Bajaj Chetak 3001 vs Rakipler: Şarj Süresi
Chetak 3001, 3 saat ve 50 dakika içinde yüzde 0-80'den şarj olmasını sağlayan 750W şarj cihazı ile donatılmıştır. Hızlı şarjlı olmayabilir, ancak şarj süresi giriş seviyesi seçeneklerinin çoğundan daha hızlıdır. Örneğin, daha yüksek konumlandırılan ather Rizta S, standart şarj cihazı ile yüzde 80 ücret alması 6 saat 30 dakika sürer. Bununla birlikte, hem atter hem de VIDA modelleri, hızlı şarj uyumlu hale getirmek için ather ızgarasını kullanır, bu da işe gidip gelme acil olduğunda hızlı top-up'lar için fantastiktir.
TVS IQUBE 2.2KWH, 2 saat 45 dakikada en hızlı standart şarj süresine sahiptir. 3,5kWh kardeşi ve Suzuki E-erişiminin yaklaşık 4 saat 30 dakikaya ihtiyacı var, ancak Suzuki hızlı şarj cihazında sadece 1 saat ve 12 dakika şarj olduğunu iddia ediyor, bu da yolda bir avantaj sağlayabilir.
Bajaj Chetak 3001 vs Rakipler: Fiyat
-Den La99.990, Bajaj Chetak 3001 oldukça fiyatlı, bazı rakipleri altüst ediyor ve diğerlerinden daha iyi değer sunuyor. Vida V2 Plus, son derece indirimli bir şekilde liderlik etse de La85.300 fiyat noktası, bu muhtemelen sadece kısa bir süre için geçerlidir. Honda QC1, La90.000, makul fiyatlıdır, ancak menzil ve pil boyutunda eksiktir.
Daha pahalı tarafta, TVS IQUBE 3.5 fiyatlandırılıyor. La1.31 lakh ve ather rizta s La1.10 lakh – diğerinden LaTemel özellikleri etkinleştiren Ater's Pro Pack için 14.000. IQUBE 2.2 TV'ler fiyatlandırılıyor La1 lakh, Chetak ile neredeyse aynı fiyat noktasına konumlandırıyor.
Yeni nesil Bajaj Chetak, daha büyük depolama alanı ile büyük bir değişiklik olacak çeşitli iyileştirmelerle gelecek
Lansmanı ile Bajaj, TV'ler, Ater, Vida, Honda ve yakında başlatılacak Japon oyuncusu Suzuki E-erişim gibi daha iyi kurulmuş markaları son derece rekabetçi bir segmentte alıyor. Chetak 3001'in pil kapasitesi, menzil, şarj süresi, özellikleri ve fiyat açısından rekabete karşı nasıl biriktiğinin bir karşılaştırması.
Bajaj Chetak 3001 vs Rivals: Pil Paketi ve Aralık
Bajaj Chetak 3001, TVS Iqube'nin 2.2kWh modeli ve daha büyük 3.5kWh modelleri arasına yerleştirerek 3kWh'lik bir pil paketi ile donatılmıştır. Ater Rizta S'nin 2.9 kWh pil paketi için 123km iddialı aralığının hemen arkasında ve 143km ve 145 km talep edilen aralık ile TVS IQUBE 3.5 ile iddia edilen bir IDC aralığına sahiptir.
Bir sonraki Suzuki e-erişimine karşı, 3kWh'lik bir pille övünen ancak daha düşük enerji yoğunluklu LFP hücreleri kullanarak sadece 95km aralık sağlayan Chetak daha iyi çıkıyor. Honda QC1, minik 1.5kwh pili ve 80km iddia edilen aralıkla, daha düşük bir maliyetle olsa da çok geride kalıyor.
Bajaj Chetak 3001 vs Rakipler: Şarj Süresi
Chetak 3001, 3 saat ve 50 dakika içinde yüzde 0-80'den şarj olmasını sağlayan 750W şarj cihazı ile donatılmıştır. Hızlı şarjlı olmayabilir, ancak şarj süresi giriş seviyesi seçeneklerinin çoğundan daha hızlıdır. Örneğin, daha yüksek konumlandırılan ather Rizta S, standart şarj cihazı ile yüzde 80 ücret alması 6 saat 30 dakika sürer. Bununla birlikte, hem atter hem de VIDA modelleri, hızlı şarj uyumlu hale getirmek için ather ızgarasını kullanır, bu da işe gidip gelme acil olduğunda hızlı top-up'lar için fantastiktir.
TVS IQUBE 2.2KWH, 2 saat 45 dakikada en hızlı standart şarj süresine sahiptir. 3,5kWh kardeşi ve Suzuki E-erişiminin yaklaşık 4 saat 30 dakikaya ihtiyacı var, ancak Suzuki hızlı şarj cihazında sadece 1 saat ve 12 dakika şarj olduğunu iddia ediyor, bu da yolda bir avantaj sağlayabilir.
Bajaj Chetak 3001 vs Rakipler: Fiyat
-Den La99.990, Bajaj Chetak 3001 oldukça fiyatlı, bazı rakipleri altüst ediyor ve diğerlerinden daha iyi değer sunuyor. Vida V2 Plus, son derece indirimli bir şekilde liderlik etse de La85.300 fiyat noktası, bu muhtemelen sadece kısa bir süre için geçerlidir. Honda QC1, La90.000, makul fiyatlıdır, ancak menzil ve pil boyutunda eksiktir.
Daha pahalı tarafta, TVS IQUBE 3.5 fiyatlandırılıyor. La1.31 lakh ve ather rizta s La1.10 lakh – diğerinden LaTemel özellikleri etkinleştiren Ater's Pro Pack için 14.000. IQUBE 2.2 TV'ler fiyatlandırılıyor La1 lakh, Chetak ile neredeyse aynı fiyat noktasına konumlandırıyor.
