KTM Hindistan, Hindistan pazarında 2025 390 Duke'u piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Yeni motosiklette seyir kontrolü ve taze renk seçeneği, gunmetal gri olacak. KTM tarafından yeni model hakkında henüz resmi bir duyuru olmasa da, motosiklet bayilere ulaşmaya başladığından, lansmanın yakında gerçekleşmesi bekleniyor.
390 Duke'un yeni Gunmetal Renk Gölgesi gri alt çerçeve ve turuncu ana çerçeve alır, ancak motosikletin geri kalanı mat gri ile bitirilir.
Şimdiye kadar, KTM 390 Duke, elektronik turuncu ve Atlantik mavisi olmak üzere iki renkte satıldı. 390 Duke, 2.95 lakh eski showroom. Cruise Control seçeneği ile şirket fiyatları mütevazı bir miktar artırabilir. KTM 390 Duke, Triumph Speed 400, Royal Enfield Guerrilla 450, BMW G 310 R, Yamaha MT-03 ve TVS Apache RTR 310 ile yarışıyor.
(Ayrıca Oku: 2025 KTM 390 Macera X vs BMW G 310 GS: Hangi ADV Motosiklet satın almalısınız)
2025 KTM 390 Duke: Özellikler
Cruise Control'e ek olarak, 2025 modelinde, seyir kontrolü için düğmeleri barındıracak yeni anahtarlama da yer alacak. 5 inçlik TFT kümesi, müzik kontrolüne, gelen aramalara ve dönüş navigasyonuna izin veren Bluetooth bağlantısını barındıran değişmeden kalır. Başlatma kontrolü, binicilik modları, yeni bir parça modu, Supermoto ABS, Quickshifter, kendini etkinleştiren göstergeler, bir seyir kontrolü ve bir hız sınırlayıcı işlevi de motosiklete eklenir.
2025 KTM 390 Duke: Motor
KTM Hindistan 390 Duke'un motorunu değiştirmeyecek. Yine de 44.25 bhp maksimum güç ve 39 nm maksimum tork üreten 399 cc, tek silindirli sıvı soğutmalı bir motorla donatılacaktır. Daha önce, motor, yeni nesil Dük ile 399 cc'ye çıkarılan 373 cc kübik bir yer değiştirmeye sahipti. İki yönlü bir Quickshifter'a sahip 6 vitesli bir şanzıman var.
(Ayrıca Oku: 390 Macera X ila 390 Duke: 8 KTM Bisiklet Altında La3 lakh)
2025 KTM 390 Duke: Şasi
KTM, 390 Duke'un çerçevesini önemli ölçüde geliştirdi. Şimdi tamamen yeniden tasarlanmış çelik kafes çerçevesine ve her ikisi de basınç döküm alüminyumdan yapılmış yeni bir alt çerçeveye sahiptir. Ayrıca, yeni bir kavisli salınım kolu eklendi. Süspansiyon sistemi ön tarafta baş aşağı çatallar ve arkada bir monoshock içerir.
2024 390 Duke'un fren sistemi RC 390'dan alınmıştır. Yeni, daha hafif rotorlara sahiptir, ön disk 320 mm ve arka disk 240 mm'dir. Alaşım jantlar da ağırlık optimize edildi ve RC 390'ın tasarımını takiben daha az konuşma yaptı.
390 Duke'un yeni Gunmetal Renk Gölgesi gri alt çerçeve ve turuncu ana çerçeve alır, ancak motosikletin geri kalanı mat gri ile bitirilir.
Şimdiye kadar, KTM 390 Duke, elektronik turuncu ve Atlantik mavisi olmak üzere iki renkte satıldı. 390 Duke, 2.95 lakh eski showroom. Cruise Control seçeneği ile şirket fiyatları mütevazı bir miktar artırabilir. KTM 390 Duke, Triumph Speed 400, Royal Enfield Guerrilla 450, BMW G 310 R, Yamaha MT-03 ve TVS Apache RTR 310 ile yarışıyor.
(Ayrıca Oku: 2025 KTM 390 Macera X vs BMW G 310 GS: Hangi ADV Motosiklet satın almalısınız)
2025 KTM 390 Duke: Özellikler
Cruise Control'e ek olarak, 2025 modelinde, seyir kontrolü için düğmeleri barındıracak yeni anahtarlama da yer alacak. 5 inçlik TFT kümesi, müzik kontrolüne, gelen aramalara ve dönüş navigasyonuna izin veren Bluetooth bağlantısını barındıran değişmeden kalır. Başlatma kontrolü, binicilik modları, yeni bir parça modu, Supermoto ABS, Quickshifter, kendini etkinleştiren göstergeler, bir seyir kontrolü ve bir hız sınırlayıcı işlevi de motosiklete eklenir.
2025 KTM 390 Duke: Motor
KTM Hindistan 390 Duke'un motorunu değiştirmeyecek. Yine de 44.25 bhp maksimum güç ve 39 nm maksimum tork üreten 399 cc, tek silindirli sıvı soğutmalı bir motorla donatılacaktır. Daha önce, motor, yeni nesil Dük ile 399 cc'ye çıkarılan 373 cc kübik bir yer değiştirmeye sahipti. İki yönlü bir Quickshifter'a sahip 6 vitesli bir şanzıman var.
(Ayrıca Oku: 390 Macera X ila 390 Duke: 8 KTM Bisiklet Altında La3 lakh)
2025 KTM 390 Duke: Şasi
KTM, 390 Duke'un çerçevesini önemli ölçüde geliştirdi. Şimdi tamamen yeniden tasarlanmış çelik kafes çerçevesine ve her ikisi de basınç döküm alüminyumdan yapılmış yeni bir alt çerçeveye sahiptir. Ayrıca, yeni bir kavisli salınım kolu eklendi. Süspansiyon sistemi ön tarafta baş aşağı çatallar ve arkada bir monoshock içerir.
2024 390 Duke'un fren sistemi RC 390'dan alınmıştır. Yeni, daha hafif rotorlara sahiptir, ön disk 320 mm ve arka disk 240 mm'dir. Alaşım jantlar da ağırlık optimize edildi ve RC 390'ın tasarımını takiben daha az konuşma yaptı.