Tata Motors, 2 Temmuz 2025'ten başlayarak, horeten miktarda, merakla beklenen Harrier EV için resmen rezervasyonlar açtı. La21.000. Bu tamamen elektrikli amiral gemisi SUV 3 Haziran 2025'te tanıtıldı ve Tata'nın elektrifikasyon yolculuğunda büyük bir adım attı. Harrier EV, beş varyantta (macera, macera s, korkusuz artı, güçlendirilmiş ve en iyi güçlendirilmiş AWD) fiyatlarla mevcuttur. La21.49 lakh to La30.23 lakh (eski showroom).
Harrier EV iki pil paketi seçeneği sunulmaktadır.
Tasarım: tanıdık ama fütüristik
İlk bakışta, Harrier EV buz muadilinin cesur ve kas tasarımının çoğunu korur. Ancak, EV'ye özgü birkaç güncelleme onu ayırdı. Ön uç artık geliştirilmiş aerodinamik için kapalı bir ızgara ve pil ve elektrik motorları gibi iç bileşenlerin soğutulmasına yardımcı olan saten gümüş dikey çıtalarla yeniden tasarlanmış bir tampon içeriyor.
Bağlı LED DRL'ler ön fasya boyunca uzanır ve SUV'ye modern bir görünüm verir. Yandan, siluet tanıdık kalır, ancak şimdi verimliliği artırmak için tasarlanmış aero-optimize edilmiş 18 inç alaşım jantlara biner. İlginç bir şekilde, Harrier EV, Curvv EV veya Altroz 2025 gibi yeni Tata modellerinde görülen yıkama kapı kollarını benimsemiyor. Arkada, bağlantılı LED kuyruk lambaları, görünüşü yuvarlayan ustaca güncellenmiş bir tampon ile kalıyor.
İç: Premium teknoloji ve arazi kontrolü
Kabin tasarımı, dizel destekli Harrier'i yansıtır, ancak birkaç yüksek teknoloji yükseltmesine sahiptir. Öne çıkan özellikler arasında devasa bir 14.5 inç Samsung Neo Qled dokunmatik ekran bilgi-eğlence sistemi, 10.25 inç dijital gösterge paneli ve kablosuz Apple Carplay ve Android Auto yer alıyor. Gösterge paneli daha iyi sürücü rahatlığı için navigasyon haritalarını bile yansıtabilir.
Tata Harrier EV dört renk şemasında sunulacak.
Göze çarpan ilavelerden biri, altı mod sunan yeni bir döner arazi seçicisidir: normal, kum, çamur rutları, kar/çim, kaya taraması ve özel, arazi çok yönlülüğünü artırır.
PowerTrain & Range: Yeni Acti.ev+ Mimarlık üzerine inşa edilmiş
Tata'nın yeni Acti.ev Plus mimarisi üzerine inşa edilen Harrier EV, markanın ilk tüm elektrikli AWD aracıdır ve Aria, Hexa ve Safari gibi önceki AWD modellerinin saflarına katılır.
(Ayrıca Oku: Dörtlü Günde Tata Harrier EV: Drama ve Gerçek Amaçlı Teknoloji Olmadan Yetenek)
Elektrikli SUV, 65 kWh ve 75 kWh olmak üzere iki pil paketi seçeneği sunulmaktadır. 65 kWh varyant, 538 km (MIDC) menzil sunar ve 75 kWh varyantının RWD sürümlerine benzer performans sunar.
Daha büyük 75 kWh pil, iki aktarma organı konfigürasyonunda mevcuttur:
RWD: 235 bhp, 315 nm, 627 km aralık (MIDC)
QWD (AWD): 391 BHP, 504 nm, 622 km aralık (MIDC)
Bu rakamlar, sadece en güçlü Tata EV'yi değil, aynı zamanda sınıfındaki en uzun menzilli elektrik SUV'larından biri haline getiriyor.
Rakipler
Tata Harrier EV, Mahindra XEV 9E ve BYD Atto 3'e karşı olacak.
Harrier EV iki pil paketi seçeneği sunulmaktadır.
Tasarım: tanıdık ama fütüristik
İlk bakışta, Harrier EV buz muadilinin cesur ve kas tasarımının çoğunu korur. Ancak, EV'ye özgü birkaç güncelleme onu ayırdı. Ön uç artık geliştirilmiş aerodinamik için kapalı bir ızgara ve pil ve elektrik motorları gibi iç bileşenlerin soğutulmasına yardımcı olan saten gümüş dikey çıtalarla yeniden tasarlanmış bir tampon içeriyor.
Bağlı LED DRL'ler ön fasya boyunca uzanır ve SUV'ye modern bir görünüm verir. Yandan, siluet tanıdık kalır, ancak şimdi verimliliği artırmak için tasarlanmış aero-optimize edilmiş 18 inç alaşım jantlara biner. İlginç bir şekilde, Harrier EV, Curvv EV veya Altroz 2025 gibi yeni Tata modellerinde görülen yıkama kapı kollarını benimsemiyor. Arkada, bağlantılı LED kuyruk lambaları, görünüşü yuvarlayan ustaca güncellenmiş bir tampon ile kalıyor.
İç: Premium teknoloji ve arazi kontrolü
Kabin tasarımı, dizel destekli Harrier'i yansıtır, ancak birkaç yüksek teknoloji yükseltmesine sahiptir. Öne çıkan özellikler arasında devasa bir 14.5 inç Samsung Neo Qled dokunmatik ekran bilgi-eğlence sistemi, 10.25 inç dijital gösterge paneli ve kablosuz Apple Carplay ve Android Auto yer alıyor. Gösterge paneli daha iyi sürücü rahatlığı için navigasyon haritalarını bile yansıtabilir.
Tata Harrier EV dört renk şemasında sunulacak.
Göze çarpan ilavelerden biri, altı mod sunan yeni bir döner arazi seçicisidir: normal, kum, çamur rutları, kar/çim, kaya taraması ve özel, arazi çok yönlülüğünü artırır.
PowerTrain & Range: Yeni Acti.ev+ Mimarlık üzerine inşa edilmiş
Tata'nın yeni Acti.ev Plus mimarisi üzerine inşa edilen Harrier EV, markanın ilk tüm elektrikli AWD aracıdır ve Aria, Hexa ve Safari gibi önceki AWD modellerinin saflarına katılır.
(Ayrıca Oku: Dörtlü Günde Tata Harrier EV: Drama ve Gerçek Amaçlı Teknoloji Olmadan Yetenek)
Elektrikli SUV, 65 kWh ve 75 kWh olmak üzere iki pil paketi seçeneği sunulmaktadır. 65 kWh varyant, 538 km (MIDC) menzil sunar ve 75 kWh varyantının RWD sürümlerine benzer performans sunar.
Daha büyük 75 kWh pil, iki aktarma organı konfigürasyonunda mevcuttur:
RWD: 235 bhp, 315 nm, 627 km aralık (MIDC)
QWD (AWD): 391 BHP, 504 nm, 622 km aralık (MIDC)
Bu rakamlar, sadece en güçlü Tata EV'yi değil, aynı zamanda sınıfındaki en uzun menzilli elektrik SUV'larından biri haline getiriyor.
Rakipler
Tata Harrier EV, Mahindra XEV 9E ve BYD Atto 3'e karşı olacak.