Maruti Suzuki'den çok beklenen Maiden Electric teklifi, Hindistan pazarında lansman için ertelendi. Yakın tarihli bir finansal kazanç çağrısında, Hindistan'ın en büyük otomobil üreticisi E Vitara'yı başlatma planlarının birkaç ay geri itildiğini ve markanın pazar için ilk elektrikli teklifinin şimdi sadece bu yıl Eylül ayında geleceğini açıkladı. Maruti Suzuki e Vitara, Hindistan'a çıkışını Ocak ayında Bharat Mobility Global Expo 2025'te yaptı ve başlangıçta Mart ayında satışa sunulacak.
Maruti Suzuki e Vitara, Ocak ayında Bharat Mobility 2025'te sergilendi ve başlangıçta Mart ayında varacak ve daha sonra Mayıs ayında lansman için söylenti.
Maruti Suzuki E Vitara Lansmanı Eylül'e Gecikti
Gecikme ile ilgili ayrıntıları açıklayan RC Bhargava, Başkan – Maruti Suzuki India Ltd. [e Vitara] bu yıl ve yurtiçi satışlar Eylül sonundan önce başlayacak. Bu yılki üretim büyük ölçüde ihraç edilecek. Bu yıl için yıllık üretim 70.000'e yakın bir yerde olacak [units]büyük kısmı ihraç edilecek. “
(Ayrıca Oku: Maruti Suzuki E Vitara, Auto Expo 2025'te tanıtıldı. Ayrıntıları kontrol edin)
E Vitara, segmentte Hyundai Creta Electric, Mahindra Be 6, Tata Curvv EV ve MG ZS EV'yi alacak (HT Fotoğraf)
Bu, Maruti'yi umut verici yeni elektrikli araç segmentine açan E Vitara için ikinci büyük gecikme olacaktır. Bu şirketin Maiden Electric teklifi uzun zamandır beklenen ve küresel model, Suzuki'nin Sanand, Gujarat'taki üretim tesisinde Avrupa ve Japonya'ya planlanan ihracatla yapılacak. Özellikle, E Vitara son zamanlarda Nexa bayilerine gönderildi ve bu yıl Mayıs ayında yakın bir lansmana işaret etti.
Küresel pazarlar için yeni E Vitara için üretimin Mayıs ayında başlayıp başlamayacağı belli değil. Bununla birlikte, otomobil üreticisi, büyük bir hacim parçasının ihracat için ayrılacağını açıkladı ve sınırlı sayıda yurtiçi satış için tahsis edildi. Gecikme, Bharat Mobility 2025'te de sergilenen Toyota Urban Cruiser EV olan E Vitara'nın rozetine bağlı kuzeni olan Toyota Urban Cruiser EV'nin gelişini de etkileyebilir.
Maruti Suzuki e Vitara Spesifikasyonları
Yeni E Vitara, iki pil paketi seçeneğiyle mevcut olacak tek bir elektrik motoruyla Hindistan'a gelecek. SUV, 142 BHP ile 49 kWh pil ve 172 BHP ile 61 kWh pil paketi ile sunulacak. Pik tork çıkışı 192.5 nm'de aynı kalacaktır. E Vitara, 49 kWh versiyonunda 9.6 saniyede 0-100 kmh arasında koşabilirken, daha güçlü 61 kWh versiyon bunu 8,7 saniyeye düşürür. En yüksek hız 150 kmph'de aynı kalır.
Maruti henüz Hindistan aralığını ortaya çıkarmadı, ancak E-SUV 49 kWh versiyonunda tek bir ücret karşılığında 346 km (WLTP) ve uluslararası pazarlar için 61 kWh versiyonunda 428 km (WLTP) vaat ediyor. Fiyatlar hakkında henüz bir kelime yok, ancak e vitara'nın başlamasını bekleyin La16-17 lakh ileri, La26-27 lakh (eski showroom). Elektrikli SUV, MG ZS EV, Tata Curvv EV, Mahindra Be 6, Hyundai Creta Electric ve daha fazlasını içeren yoğun bir şekilde tartışmalı bir alanda çeşitli teklifler alacak. E Vitara'nın gecikmesi kesinlikle segmentteki diğer elektrikli teklifler için bir güçlendirici olacak.
Maruti Suzuki e Vitara, Ocak ayında Bharat Mobility 2025'te sergilendi ve başlangıçta Mart ayında varacak ve daha sonra Mayıs ayında lansman için söylenti.
Maruti Suzuki E Vitara Lansmanı Eylül'e Gecikti
Gecikme ile ilgili ayrıntıları açıklayan RC Bhargava, Başkan – Maruti Suzuki India Ltd. [e Vitara] bu yıl ve yurtiçi satışlar Eylül sonundan önce başlayacak. Bu yılki üretim büyük ölçüde ihraç edilecek. Bu yıl için yıllık üretim 70.000'e yakın bir yerde olacak [units]büyük kısmı ihraç edilecek. “
(Ayrıca Oku: Maruti Suzuki E Vitara, Auto Expo 2025'te tanıtıldı. Ayrıntıları kontrol edin)
E Vitara, segmentte Hyundai Creta Electric, Mahindra Be 6, Tata Curvv EV ve MG ZS EV'yi alacak (HT Fotoğraf)
Bu, Maruti'yi umut verici yeni elektrikli araç segmentine açan E Vitara için ikinci büyük gecikme olacaktır. Bu şirketin Maiden Electric teklifi uzun zamandır beklenen ve küresel model, Suzuki'nin Sanand, Gujarat'taki üretim tesisinde Avrupa ve Japonya'ya planlanan ihracatla yapılacak. Özellikle, E Vitara son zamanlarda Nexa bayilerine gönderildi ve bu yıl Mayıs ayında yakın bir lansmana işaret etti.
Küresel pazarlar için yeni E Vitara için üretimin Mayıs ayında başlayıp başlamayacağı belli değil. Bununla birlikte, otomobil üreticisi, büyük bir hacim parçasının ihracat için ayrılacağını açıkladı ve sınırlı sayıda yurtiçi satış için tahsis edildi. Gecikme, Bharat Mobility 2025'te de sergilenen Toyota Urban Cruiser EV olan E Vitara'nın rozetine bağlı kuzeni olan Toyota Urban Cruiser EV'nin gelişini de etkileyebilir.
Maruti Suzuki e Vitara Spesifikasyonları
Yeni E Vitara, iki pil paketi seçeneğiyle mevcut olacak tek bir elektrik motoruyla Hindistan'a gelecek. SUV, 142 BHP ile 49 kWh pil ve 172 BHP ile 61 kWh pil paketi ile sunulacak. Pik tork çıkışı 192.5 nm'de aynı kalacaktır. E Vitara, 49 kWh versiyonunda 9.6 saniyede 0-100 kmh arasında koşabilirken, daha güçlü 61 kWh versiyon bunu 8,7 saniyeye düşürür. En yüksek hız 150 kmph'de aynı kalır.
Maruti henüz Hindistan aralığını ortaya çıkarmadı, ancak E-SUV 49 kWh versiyonunda tek bir ücret karşılığında 346 km (WLTP) ve uluslararası pazarlar için 61 kWh versiyonunda 428 km (WLTP) vaat ediyor. Fiyatlar hakkında henüz bir kelime yok, ancak e vitara'nın başlamasını bekleyin La16-17 lakh ileri, La26-27 lakh (eski showroom). Elektrikli SUV, MG ZS EV, Tata Curvv EV, Mahindra Be 6, Hyundai Creta Electric ve daha fazlasını içeren yoğun bir şekilde tartışmalı bir alanda çeşitli teklifler alacak. E Vitara'nın gecikmesi kesinlikle segmentteki diğer elektrikli teklifler için bir güçlendirici olacak.