Üst düzey bir şirket yetkilisine göre, Maruti Suzuki Hindistan, geçen mali yıldaki rekor ihracatın ardından, 2030 yılına kadar 8 lakh adede kadar hedefine ulaşmak için kademeli olarak ölçeklendirmenin bir parçası olarak, denizaşırı sevkiyatlarının 25 Mali Yılda 3 lakh birimi aşacağından emin.
Maruti Suzuki India Limited'in kurumsal ofisi Yeni Delhi'de görülüyor. (REUTERS)
Şirket, 100'den fazla ülkeyi kapsayan çeşitli ihracat pazarlarında daha fazla model piyasaya sürmeyi ve aynı zamanda bayiliklerde banka finansmanının sağlanması, servis tesislerinin ve ihracat pazarlarında parça bulunabilirliğinin güçlendirilmesi gibi Hindistan'daki en iyi uygulamaları alarak dağıtım ağını geliştirmeyi planlıyor.
Hindistan'daki genel seçimlerin hikayesine yalnızca HT Uygulamasında özel erişimin kilidini açın. Şimdi İndirin!
“Yaklaşık üç yıl öncesine kadar ihracatımız yılda 1 ila 1,2 lakh otomobil aralığındaydı. Hem ulusal bir vizyon hem de ticari bir tutku olarak, bu seviyelere ciddi bir şekilde yükselmeye karar verdik ve 2022-23'te yaklaşık 2022-23'e ulaştık. Maruti Suzuki Hindistan Kurumsal İlişkiler İcra Direktörü Rahul Bharti, PTI'ye verdiği demeçte, 2,59 lakh birim ihracat ve 2023-24'te 2,83 lakh'ı tamamladık.” dedi.
Ayrıca şunları söyledi: “Bunun ilginç yanı, endüstrinin trendini bozmasıdır. Otomobil endüstrisinin geri kalanının ihracatı aslında yüzde 3 oranında azalırken, Maruti Suzuki yaklaşık yüzde 9,3 büyüme göstererek 2,83 lakh adede ulaştı. Bununla birlikte Hindistan'dan ihraç edilen tüm arabaların yüzde 42'si Maruti Suzuki'den geliyor.”
Bharti, şirketin stratejisinin, Başbakan Narendra Modi liderliğindeki hükümetin, 'Viksit Bharat'ın hedeflerini karşılamak amacıyla küresel ticaretten daha büyük bir pay elde etmek amacıyla Hindistan'ın ihracatını artırma yönündeki hükümetin vizyonuyla uyumlu olduğunu söyledi.
“Bunu sadece mevcut modellerle yapmıyoruz. Hatta 25 Mali Yılda üretimine başlanacak EV için bile ihracata başlayıp Japonya ve Avrupa gibi gelişmiş pazarlara ihraç edeceğiz” dedi.
İhracata yönelik önümüzdeki yolda, “Bunu istikrarlı bir şekilde geliştirmeye devam etmeyi umuyoruz ve 2030 yılına kadar 7,5 lakh ila 8 lakh birim toplam ihracat hedefimiz var” dedi.
Şirketin 25 Mali Yılı'nda ihracatta 3 lakh birimini geçip geçemeyeceği sorulduğunda Bharti, “Evet kesinlikle. Büyük sürprizler olmadığı sürece bu mümkün” dedi.
Şirketin ihracatı artırma stratejisini paylaşan Bharti, “Şu anda 100 pazarın tamamında tüm modellere sahip değiliz. Bu nedenle ihracatı artırmanın yolu, dünyanın daha fazla ülkesinde daha fazla model lansmanı yapmak ve aynı zamanda daha fazla model lansmanı yapmaktır.” dağıtım ağı.”
Nitelik açısından ise şunları söyledi: “Yaptığımız şey Hindistan'daki en iyi uygulamaları bu ihracat pazarlarına taşımak.”
Bayilerde banka finansmanı sağlanması, satış sonrası hizmet sağlanarak araç satıldığında müşteriye nasıl güven verileceği, parça temininin kolaylaştırılması ve daha fazla alıcı elde etmek için müşteri şikâyetleriyle ilgilenme sisteminin kurulması gibi örnekler verildi. yurtdışı pazarlarda.
“Dolayısıyla tüm bu en iyi uygulamalar müşteriye daha fazla güven verilmesine yardımcı oluyor ve bu da ihracat sayısına yansıyor” dedi.
Maruti Suzuki, 24 Mali Yılında 2,83,067 adetlik rekor ihracat bildirdi; bu rakam, önceki en iyi seviye olan 23 Mali Yıldaki 2,59,333 adede kıyasla artış gösterdi. 22 Mali Yılda ihracatı 2.38.376 adet olarak gerçekleşti.
Bundan önce şirketin yurtdışı sevkiyatları 21 Mali Yılı'nda 96.139 adet, 20 Mali Yılı'nda 1.02.171 adet ve 2020 Mali Yılı'nda 1.08.749 adet seviyesindeydi.
24 Mali Yılda Maruti Suzuki'nin ilk on ihracat pazarı Güney Afrika, Suudi Arabistan, Şili, Meksika, Filipinler, Endonezya ve Fildişi Sahili oldu. En çok ihraç edilen modelleri ise Baleno, Dzire, Swift, S Presso, Grand Vitara, Jimny, Celerio ve Ertiga oldu.
Maruti Suzuki India Limited'in kurumsal ofisi Yeni Delhi'de görülüyor. (REUTERS)
Şirket, 100'den fazla ülkeyi kapsayan çeşitli ihracat pazarlarında daha fazla model piyasaya sürmeyi ve aynı zamanda bayiliklerde banka finansmanının sağlanması, servis tesislerinin ve ihracat pazarlarında parça bulunabilirliğinin güçlendirilmesi gibi Hindistan'daki en iyi uygulamaları alarak dağıtım ağını geliştirmeyi planlıyor.
Hindistan'daki genel seçimlerin hikayesine yalnızca HT Uygulamasında özel erişimin kilidini açın. Şimdi İndirin!
“Yaklaşık üç yıl öncesine kadar ihracatımız yılda 1 ila 1,2 lakh otomobil aralığındaydı. Hem ulusal bir vizyon hem de ticari bir tutku olarak, bu seviyelere ciddi bir şekilde yükselmeye karar verdik ve 2022-23'te yaklaşık 2022-23'e ulaştık. Maruti Suzuki Hindistan Kurumsal İlişkiler İcra Direktörü Rahul Bharti, PTI'ye verdiği demeçte, 2,59 lakh birim ihracat ve 2023-24'te 2,83 lakh'ı tamamladık.” dedi.
Ayrıca şunları söyledi: “Bunun ilginç yanı, endüstrinin trendini bozmasıdır. Otomobil endüstrisinin geri kalanının ihracatı aslında yüzde 3 oranında azalırken, Maruti Suzuki yaklaşık yüzde 9,3 büyüme göstererek 2,83 lakh adede ulaştı. Bununla birlikte Hindistan'dan ihraç edilen tüm arabaların yüzde 42'si Maruti Suzuki'den geliyor.”
Bharti, şirketin stratejisinin, Başbakan Narendra Modi liderliğindeki hükümetin, 'Viksit Bharat'ın hedeflerini karşılamak amacıyla küresel ticaretten daha büyük bir pay elde etmek amacıyla Hindistan'ın ihracatını artırma yönündeki hükümetin vizyonuyla uyumlu olduğunu söyledi.
“Bunu sadece mevcut modellerle yapmıyoruz. Hatta 25 Mali Yılda üretimine başlanacak EV için bile ihracata başlayıp Japonya ve Avrupa gibi gelişmiş pazarlara ihraç edeceğiz” dedi.
İhracata yönelik önümüzdeki yolda, “Bunu istikrarlı bir şekilde geliştirmeye devam etmeyi umuyoruz ve 2030 yılına kadar 7,5 lakh ila 8 lakh birim toplam ihracat hedefimiz var” dedi.
Şirketin 25 Mali Yılı'nda ihracatta 3 lakh birimini geçip geçemeyeceği sorulduğunda Bharti, “Evet kesinlikle. Büyük sürprizler olmadığı sürece bu mümkün” dedi.
Şirketin ihracatı artırma stratejisini paylaşan Bharti, “Şu anda 100 pazarın tamamında tüm modellere sahip değiliz. Bu nedenle ihracatı artırmanın yolu, dünyanın daha fazla ülkesinde daha fazla model lansmanı yapmak ve aynı zamanda daha fazla model lansmanı yapmaktır.” dağıtım ağı.”
Nitelik açısından ise şunları söyledi: “Yaptığımız şey Hindistan'daki en iyi uygulamaları bu ihracat pazarlarına taşımak.”
Bayilerde banka finansmanı sağlanması, satış sonrası hizmet sağlanarak araç satıldığında müşteriye nasıl güven verileceği, parça temininin kolaylaştırılması ve daha fazla alıcı elde etmek için müşteri şikâyetleriyle ilgilenme sisteminin kurulması gibi örnekler verildi. yurtdışı pazarlarda.
“Dolayısıyla tüm bu en iyi uygulamalar müşteriye daha fazla güven verilmesine yardımcı oluyor ve bu da ihracat sayısına yansıyor” dedi.
Maruti Suzuki, 24 Mali Yılında 2,83,067 adetlik rekor ihracat bildirdi; bu rakam, önceki en iyi seviye olan 23 Mali Yıldaki 2,59,333 adede kıyasla artış gösterdi. 22 Mali Yılda ihracatı 2.38.376 adet olarak gerçekleşti.
Bundan önce şirketin yurtdışı sevkiyatları 21 Mali Yılı'nda 96.139 adet, 20 Mali Yılı'nda 1.02.171 adet ve 2020 Mali Yılı'nda 1.08.749 adet seviyesindeydi.
24 Mali Yılda Maruti Suzuki'nin ilk on ihracat pazarı Güney Afrika, Suudi Arabistan, Şili, Meksika, Filipinler, Endonezya ve Fildişi Sahili oldu. En çok ihraç edilen modelleri ise Baleno, Dzire, Swift, S Presso, Grand Vitara, Jimny, Celerio ve Ertiga oldu.