Yaygın olarak Advs olarak bilinen macera motosikletleri, hem yol gidip gelme hem de off-road keşifleri için çok yönlülük arayan Hintli biniciler arasında önemli bir popülerlik kazandı. KTM ve Hero gibi üreticiler büyüyen segmentte uygun fiyatlı seçenekler sundular. Bir macera bisikletine yatırım yapmak isteyen meraklılar için La3 lakh, aşağıda listelenen beş önemli öneri:
Uygun fiyatlı macera iki tekerlekli segmenti Hindistan'da büyüyor ve hemen hemen her üretici tarafından çeşitli seçenekler sunuluyor.
Suzuki v-strom SX
Suzuki V-Strom SX, günlük kullanılabilirlik ve hafta sonu macera yeteneklerinin bir karışımı isteyen biniciler için tasarlanmıştır. 249cc'lik tek silindirli, yağ soğutmalı bir motorla çalışan V-fırtınası SX, 9.300 rpm'de 26.1 bhp ve 7.300 rpm'de 22.2 nm tork sunuyor. Bisiklet, uzun boylu bir ön cam, gaga tarzı ön çamurluk ve kaslı bir yakıt deposu ile şık bir tasarıma sahiptir. Modern olanaklar arasında LED far, Bluetooth özellikli dijital gösterge paneli ve bir USB şarj yuvası bulunmaktadır. V-Strom SX, Şampiyon Sarı No. 2, Pearl Blaze Portakal ve Cam Sparkle Siyah dahil olmak üzere üç renkte mevcuttur. Delhi'deki eski showroom fiyatı La2.16,00 (eski showroom). Suzuki ayrıca LaŞubat 2025 itibariyle ADV'de 15.000.
(Ayrıca okuyun: Suzuki V-Strom SX, 18 saatte 9 dağ geçişini kapsıyor, yeni ulusal rekoru kırıyor)
Kahraman Xpulse 210
EICMA 2024'te tanıtılan Hero Xpulse 210, Hero's Adventure serisinin en son yinelemesidir. Hero, Yeni Delhi'de düzenlenen son Bharat Mobility Expo'da XPULSE 210'ı başlattı. Motosiklet başlangıç fiyatıyla geliyor La1.75 lakh (eski showroom). Adından da anlaşılacağı gibi motor, 9.250 rpm'de 24.2 bhp ve 7.250 rpm'de 20.7 nm tork yapan 210cc, yakıt enjekte edilmiş tek silindirli, sıvı soğutmalı bir ünitedir. XPULSE Serisi, yoldan, uzun bir turda veya günlük gidip gelse de çoklu görev yeteneklerine sahiptir, XPULSE 210 tüm bunlar için güvenilebilir. Far için bir projektör ve kolaylık sağlamak için dönüş navigasyonu sunan modern bir 4.2 inç LCD veya TFT ile birlikte LED aydınlatma alır.
(Ayrıca Oku: Auto Expo 2025: Bharat Mobility Global Expo'da başlatılan Hero XPULSE 210. İşte ne kadara mal oluyor…)
KTM 250 Macera
KTM ayrıca son zamanlarda Hindistan'da güncellenmiş 250 macera My My 2025'i tanıttı. Motosiklet, performans ve pratiklik arasında denge arayan binicilere hitap eder. Yeni ADV, 9.250 rpm'de 30.5 bhp ve 7.250 rpm'de 24 nm tork çalkalanan 249cc tek silindirli, sıvı soğutmalı bir motorla donatılmıştır. Motosiklet artık daha uzun süspansiyon hareket ediyor, ön tekerlek 19 inç büyüklüğünde ve arka tekerlek 17 inçtir. Şasi de yeniden tasarlandı. Tech açısından, ADV, kablo teknolojisi, off-road abs, Quickshifter+ ve dönüş navigasyonu ile 5 inçlik TFT ekranı dahil en son kiti alır. KTM 250 macerası yaklaşık olarak fiyatlandırılıyor La2.59 lakh (eski showroom, Delhi).
(Ayrıca Oku: 2025 KTM 250 Macera: ADV'yi daha iyi bir off-roader yapan temel iyileştirmeler)
Yezdi macerası
Yezdi macerası bir süredir piyasada. 334cc'lik tek silindirli, sıvı soğutmalı bir motorla güçlendirilir ve 8.000 rpm'de 29.1 bhp ve 6.500 rpm'de 29.8 nm tork pompalar. Bu Yezdi, yuvarlak LED far, uzun ön cam, bölünmüş koltuklar ve telli tekerlekler ile donatılmıştır. Modern özellikler arasında dönüş navigasyonu, tam LED aydınlatma ve bir USB bağlantı noktası olan tamamen dijital bir gösterge paneli bulunmaktadır. Yezdi macerası, parlak ve mat olmak üzere iki varyantta geliyor ve fiyatlandırma La2.09 lakh (eski showroom, Delhi).
(Ayrıca okuyun: 2024 Yezdi Adventure vs Royal Enfield Himalaya 450. Hangi ADV satın almalısınız?)
Kraliyet Enfield Himalaya
Kraliyet Enfield Himalaya macera meraklıları için güvenilir bir seçim haline geldi. 452cc tek silindirli hava soğutmalı motoru, 8.000 rpm'de 39.4 bhp ve 5.500 rpm'de 40 nm tork sunuyor. Himalaya ince bir tasarıma ve 805 mm ila 825 mm arasında değişen ayarlanabilir bir koltuk yüksekliğine sahiptir.
(Ayrıca okuyun: Royal Enfield Himalaya nihayet tubeless jantlar alır. Fiyata göz atın)
Dikkate değer özellikler arasında dairesel bir TFT ekranı, bir üçlü navigasyon sistemi, kablo sürme, farklı binicilik modları, uzun yolculuk süspansiyonu ve jantlı tekerlekler bulunur. Himalaya şu adreste mevcut La2.85 lakh (eski showroom).
Uygun fiyatlı macera iki tekerlekli segmenti Hindistan'da büyüyor ve hemen hemen her üretici tarafından çeşitli seçenekler sunuluyor.
Suzuki v-strom SX
Suzuki V-Strom SX, günlük kullanılabilirlik ve hafta sonu macera yeteneklerinin bir karışımı isteyen biniciler için tasarlanmıştır. 249cc'lik tek silindirli, yağ soğutmalı bir motorla çalışan V-fırtınası SX, 9.300 rpm'de 26.1 bhp ve 7.300 rpm'de 22.2 nm tork sunuyor. Bisiklet, uzun boylu bir ön cam, gaga tarzı ön çamurluk ve kaslı bir yakıt deposu ile şık bir tasarıma sahiptir. Modern olanaklar arasında LED far, Bluetooth özellikli dijital gösterge paneli ve bir USB şarj yuvası bulunmaktadır. V-Strom SX, Şampiyon Sarı No. 2, Pearl Blaze Portakal ve Cam Sparkle Siyah dahil olmak üzere üç renkte mevcuttur. Delhi'deki eski showroom fiyatı La2.16,00 (eski showroom). Suzuki ayrıca LaŞubat 2025 itibariyle ADV'de 15.000.
(Ayrıca okuyun: Suzuki V-Strom SX, 18 saatte 9 dağ geçişini kapsıyor, yeni ulusal rekoru kırıyor)
Kahraman Xpulse 210
EICMA 2024'te tanıtılan Hero Xpulse 210, Hero's Adventure serisinin en son yinelemesidir. Hero, Yeni Delhi'de düzenlenen son Bharat Mobility Expo'da XPULSE 210'ı başlattı. Motosiklet başlangıç fiyatıyla geliyor La1.75 lakh (eski showroom). Adından da anlaşılacağı gibi motor, 9.250 rpm'de 24.2 bhp ve 7.250 rpm'de 20.7 nm tork yapan 210cc, yakıt enjekte edilmiş tek silindirli, sıvı soğutmalı bir ünitedir. XPULSE Serisi, yoldan, uzun bir turda veya günlük gidip gelse de çoklu görev yeteneklerine sahiptir, XPULSE 210 tüm bunlar için güvenilebilir. Far için bir projektör ve kolaylık sağlamak için dönüş navigasyonu sunan modern bir 4.2 inç LCD veya TFT ile birlikte LED aydınlatma alır.
(Ayrıca Oku: Auto Expo 2025: Bharat Mobility Global Expo'da başlatılan Hero XPULSE 210. İşte ne kadara mal oluyor…)
KTM 250 Macera
KTM ayrıca son zamanlarda Hindistan'da güncellenmiş 250 macera My My 2025'i tanıttı. Motosiklet, performans ve pratiklik arasında denge arayan binicilere hitap eder. Yeni ADV, 9.250 rpm'de 30.5 bhp ve 7.250 rpm'de 24 nm tork çalkalanan 249cc tek silindirli, sıvı soğutmalı bir motorla donatılmıştır. Motosiklet artık daha uzun süspansiyon hareket ediyor, ön tekerlek 19 inç büyüklüğünde ve arka tekerlek 17 inçtir. Şasi de yeniden tasarlandı. Tech açısından, ADV, kablo teknolojisi, off-road abs, Quickshifter+ ve dönüş navigasyonu ile 5 inçlik TFT ekranı dahil en son kiti alır. KTM 250 macerası yaklaşık olarak fiyatlandırılıyor La2.59 lakh (eski showroom, Delhi).
(Ayrıca Oku: 2025 KTM 250 Macera: ADV'yi daha iyi bir off-roader yapan temel iyileştirmeler)
Yezdi macerası
Yezdi macerası bir süredir piyasada. 334cc'lik tek silindirli, sıvı soğutmalı bir motorla güçlendirilir ve 8.000 rpm'de 29.1 bhp ve 6.500 rpm'de 29.8 nm tork pompalar. Bu Yezdi, yuvarlak LED far, uzun ön cam, bölünmüş koltuklar ve telli tekerlekler ile donatılmıştır. Modern özellikler arasında dönüş navigasyonu, tam LED aydınlatma ve bir USB bağlantı noktası olan tamamen dijital bir gösterge paneli bulunmaktadır. Yezdi macerası, parlak ve mat olmak üzere iki varyantta geliyor ve fiyatlandırma La2.09 lakh (eski showroom, Delhi).
(Ayrıca okuyun: 2024 Yezdi Adventure vs Royal Enfield Himalaya 450. Hangi ADV satın almalısınız?)
Kraliyet Enfield Himalaya
Kraliyet Enfield Himalaya macera meraklıları için güvenilir bir seçim haline geldi. 452cc tek silindirli hava soğutmalı motoru, 8.000 rpm'de 39.4 bhp ve 5.500 rpm'de 40 nm tork sunuyor. Himalaya ince bir tasarıma ve 805 mm ila 825 mm arasında değişen ayarlanabilir bir koltuk yüksekliğine sahiptir.
(Ayrıca okuyun: Royal Enfield Himalaya nihayet tubeless jantlar alır. Fiyata göz atın)
Dikkate değer özellikler arasında dairesel bir TFT ekranı, bir üçlü navigasyon sistemi, kablo sürme, farklı binicilik modları, uzun yolculuk süspansiyonu ve jantlı tekerlekler bulunur. Himalaya şu adreste mevcut La2.85 lakh (eski showroom).