SUV'lara aşıksanız, ancak süper otomobil benzeri performansa sahip bir şey istiyorsanız, bu alışverişe gitmek için doğru zamandır. Hindistan şimdi eski okul içten yanmalı motordan gelen güç ile dünyanın en güçlü SUV'larından bazılarına ev sahipliği yapıyor. Bazı steller güç figürleri ile elektrikli SUV'ler alacaksınız, ancak çok silindirli bir motordan iyi bir hırıltı gibi bir şey yok. İşte Hindistan'da parıldayan performans sunan en güçlü beş SUV.
Yeni Defender Octa, SUV'nin en güçlü yinelemesidir ve ayrıca daha da yetenekli hale getirmek için daha fazla off-road yükseltmeleri alır
5. Rolls-Royce Cullinan Serisi II: 592 BHP, 900 nm
Bu listedeki en büyük yer değiştirme motoru kolayca, yeni Rolls-Royce Cullinan Serisi II, sade performansla ilgili. SUV, Uber Luxury ile inanılmaz bir performansla evleniyor ve 592 bhp ve 900 nm'lik büyük bir tork üreten 6.75 litrelik ikiz turbo V12 motorundan güç çekiyor. SUV, 250 kmph elektronik olarak sınırlı bir en yüksek hız ile 5.1 saniyede 0-100kmph'den hızlanabilir. İkinci sırada rahat tutmak, Bluetooth kulaklıkları bağlama esnekliği ve daha fazlası ile içerik akışı ve kişiselleştirilmiş konfor ayarları için özel ekranlara sahip kişiselleştirilmiş koltuklardır.
(Ayrıca Oku: Force Gurkha, Hint Savunma Kuvvetleri'ne katılır, 2.978 adet sipariş)
4. Defender OCTA: 626 BHP, 750 nm
Bu alandaki en yeni lansman olan Defender Octa, Jaguar Land Rover tarafından üretilen en güçlü savunucudur. Yeni Defender Octa çok daha sağlam ama çok daha güçlü. 110 beş kapılı modele dayanarak, bu yüksek performanslı varyant, daha iyi bir açıklık için yükseltilmiş bir sürüş yüksekliğine ve heybetli yol varlığını artıran genişletilmiş tekerlek kemerleri ile daha geniş bir duruşa sahiptir. Ayrıca, gelişmiş yaklaşım ve kalkış açıları sağlayan hem ön hem de arkada yeni tasarlanmış tamponlar ve dinamik modda rulo, eğim ve dalış kontrolüne yardımcı olan 6D dinamik bir süspansiyon alır. Octa modu, basıncı azaltarak ve ilave seyahat için perde kontrolünü devre dışı bırakarak SUV'yi gevşek yüzeyler için optimize eder. Off-road ABS ve fırlatma kontrolü de bu modda açılır. Güç, 626 bhp ve 750 nm, dört saniyede 0-100 kmph için ayarlanmış müthiş 4.4 litrelik çift turboşarjlı hafif hibrid V8'den özel bir off-road modu ile geliyor.
3. Audi RS Q8: 631 BHP, 850 nm
Bir AUD üzerinde bir 'RS' rozeti bulursanız, bunun çok hızlı olacağından emin olun. Audi RS Q8, Nürburgring Nordschleife çevresindeki en hızlı SUV ve en son facelift paketleri eskisinden daha fazla güç. RS Q8'e güç vermek, 631 bhp ve 850 nm pik tork üreten 4 litrelik ikiz turbo V8'dir. Performans Coupe SUV, 3,8 saniyede 0'dan 100kmph'ye kadar hızlanır ve 305 km / s hıza (elektronik olarak sınırlı) tepelerdir. Audi ayrıca modeli, dinamik kullanım ve konforu eşit kolaylıkla kanalize eden uyarlanabilir bir hava süspansiyonu ve aktif rulo stabilizasyonu ile donattı.
2. Lamborghini urus: 657 bhp, 850 nm
Listenin en üstünde yer alan Lamborghini Urus, SUV pratikliği ile süper otomobil performansı getiriyor. Büyük Lamborghini, öne dört tekerleğe güç gönderen büyük bir motor eklerken keskin görünüyor. Urus'a güç vermek, 641 bhp ve 850 nm pik tork için ayarlanmış 4 litrelik bir ikiz turbo V8'dir, bu da SUV sprint'e 0-100 kmph'den sadece 3,2 saniyede yardımcı olur ve 305 km / s hıza ulaşır. Urus, küresel olarak İtalyan seçim çerçevesi için büyük bir başarı oldu ve şimdi deneyimi daha da geliştirerek daha rahat veya pist gibi bir versiyondan seçim yapıyorsunuz.
1. Ferrari Purosangue: 715 bhp, 716 nm
Ferrari bunu bir SUV olarak sınıflandırmak istemese de, Purosangue çağdaşlarından birkaçına uykusuz geceler veriyor. Tasarım, ön motorlu bir Ferrari ve bir SUV arasında bir geçittir ve marka dokuz metreye gitmez. Sportif ve hızlı görünüyor ve yine de dört kapılı bir konfigürasyonla pratik. Güç, 715 bhp ve 716 nm pik tork için ayarlanmış safkan İtalyan 6.5 litrelik doğal emişli V12 motorundan geliyor. Güç, 2 vitesli bir güç iletim ünitesi ve 8 vitesli DCT arka set çift kavraması şanzımanı ile dört tekerleğe de gider. Ferrari Purosangue 3.3 saniyede 0-100 km / s hıza çıkabilirken, 0-200 kmph 10.6 saniyede ortaya çıkacak. En yüksek hız 310 kmph'nin üzerindedir. Performans SUV, aktif bir süspansiyon, ön aksta tork vektörü, arkada e-farklı bir vektör ve arka tekerleklerin birbirinden bağımsız olarak dönmesini sağlayan dört tekerlekli direksiyon ile birlikte standart olarak karbon seramik frenleri ile birlikte gelir.
Yeni Defender Octa, SUV'nin en güçlü yinelemesidir ve ayrıca daha da yetenekli hale getirmek için daha fazla off-road yükseltmeleri alır
5. Rolls-Royce Cullinan Serisi II: 592 BHP, 900 nm
Bu listedeki en büyük yer değiştirme motoru kolayca, yeni Rolls-Royce Cullinan Serisi II, sade performansla ilgili. SUV, Uber Luxury ile inanılmaz bir performansla evleniyor ve 592 bhp ve 900 nm'lik büyük bir tork üreten 6.75 litrelik ikiz turbo V12 motorundan güç çekiyor. SUV, 250 kmph elektronik olarak sınırlı bir en yüksek hız ile 5.1 saniyede 0-100kmph'den hızlanabilir. İkinci sırada rahat tutmak, Bluetooth kulaklıkları bağlama esnekliği ve daha fazlası ile içerik akışı ve kişiselleştirilmiş konfor ayarları için özel ekranlara sahip kişiselleştirilmiş koltuklardır.
(Ayrıca Oku: Force Gurkha, Hint Savunma Kuvvetleri'ne katılır, 2.978 adet sipariş)
4. Defender OCTA: 626 BHP, 750 nm
Bu alandaki en yeni lansman olan Defender Octa, Jaguar Land Rover tarafından üretilen en güçlü savunucudur. Yeni Defender Octa çok daha sağlam ama çok daha güçlü. 110 beş kapılı modele dayanarak, bu yüksek performanslı varyant, daha iyi bir açıklık için yükseltilmiş bir sürüş yüksekliğine ve heybetli yol varlığını artıran genişletilmiş tekerlek kemerleri ile daha geniş bir duruşa sahiptir. Ayrıca, gelişmiş yaklaşım ve kalkış açıları sağlayan hem ön hem de arkada yeni tasarlanmış tamponlar ve dinamik modda rulo, eğim ve dalış kontrolüne yardımcı olan 6D dinamik bir süspansiyon alır. Octa modu, basıncı azaltarak ve ilave seyahat için perde kontrolünü devre dışı bırakarak SUV'yi gevşek yüzeyler için optimize eder. Off-road ABS ve fırlatma kontrolü de bu modda açılır. Güç, 626 bhp ve 750 nm, dört saniyede 0-100 kmph için ayarlanmış müthiş 4.4 litrelik çift turboşarjlı hafif hibrid V8'den özel bir off-road modu ile geliyor.
3. Audi RS Q8: 631 BHP, 850 nm
Bir AUD üzerinde bir 'RS' rozeti bulursanız, bunun çok hızlı olacağından emin olun. Audi RS Q8, Nürburgring Nordschleife çevresindeki en hızlı SUV ve en son facelift paketleri eskisinden daha fazla güç. RS Q8'e güç vermek, 631 bhp ve 850 nm pik tork üreten 4 litrelik ikiz turbo V8'dir. Performans Coupe SUV, 3,8 saniyede 0'dan 100kmph'ye kadar hızlanır ve 305 km / s hıza (elektronik olarak sınırlı) tepelerdir. Audi ayrıca modeli, dinamik kullanım ve konforu eşit kolaylıkla kanalize eden uyarlanabilir bir hava süspansiyonu ve aktif rulo stabilizasyonu ile donattı.
2. Lamborghini urus: 657 bhp, 850 nm
Listenin en üstünde yer alan Lamborghini Urus, SUV pratikliği ile süper otomobil performansı getiriyor. Büyük Lamborghini, öne dört tekerleğe güç gönderen büyük bir motor eklerken keskin görünüyor. Urus'a güç vermek, 641 bhp ve 850 nm pik tork için ayarlanmış 4 litrelik bir ikiz turbo V8'dir, bu da SUV sprint'e 0-100 kmph'den sadece 3,2 saniyede yardımcı olur ve 305 km / s hıza ulaşır. Urus, küresel olarak İtalyan seçim çerçevesi için büyük bir başarı oldu ve şimdi deneyimi daha da geliştirerek daha rahat veya pist gibi bir versiyondan seçim yapıyorsunuz.
1. Ferrari Purosangue: 715 bhp, 716 nm
Ferrari bunu bir SUV olarak sınıflandırmak istemese de, Purosangue çağdaşlarından birkaçına uykusuz geceler veriyor. Tasarım, ön motorlu bir Ferrari ve bir SUV arasında bir geçittir ve marka dokuz metreye gitmez. Sportif ve hızlı görünüyor ve yine de dört kapılı bir konfigürasyonla pratik. Güç, 715 bhp ve 716 nm pik tork için ayarlanmış safkan İtalyan 6.5 litrelik doğal emişli V12 motorundan geliyor. Güç, 2 vitesli bir güç iletim ünitesi ve 8 vitesli DCT arka set çift kavraması şanzımanı ile dört tekerleğe de gider. Ferrari Purosangue 3.3 saniyede 0-100 km / s hıza çıkabilirken, 0-200 kmph 10.6 saniyede ortaya çıkacak. En yüksek hız 310 kmph'nin üzerindedir. Performans SUV, aktif bir süspansiyon, ön aksta tork vektörü, arkada e-farklı bir vektör ve arka tekerleklerin birbirinden bağımsız olarak dönmesini sağlayan dört tekerlekli direksiyon ile birlikte standart olarak karbon seramik frenleri ile birlikte gelir.