Merkez, Cuma günü, Hindistan'da üretim birimleri kurmak için en az 500 milyon ABD doları yatırım yapan şirketlere ithal otomobillerde vergi indirimi sunan elektrikli araçlara yönelik yeni bir politikayı onayladı.
Elon Musk, Hindistan'ın otomobil ithalat vergilerinin dünyadaki en yüksek vergiler arasında olduğunu söylemişti.(AFP)
AYRICA OKUYUN – Değiştirme: Hindistan'ın e-mobilitesi için bir çözüm
Hindustan Times – son dakika haberleri için en hızlı kaynağınız! Şimdi Oku.
Yeni EV politikasında ithalat oranı indiriminin hükmü nedir?
• Yabancı şirketlerin minimum 500 milyon dolar veya yaklaşık olarak yatırım yapması gerekmektedir. ₹Hükümet yaptığı açıklamada, politika kapsamında üç yıl içinde yatırım ve üretim tesislerinde 4.150 crore ithalat vergisi imtiyazından yararlanılacağını söyledi.
• İthal edilen toplam EV'lere ilişkin vergi imtiyazları, yapılan yatırımla sınırlıdır veya ₹6.484 crore (PLI programı kapsamındaki teşvike eşdeğer), hangisi daha düşükse.
• Yatırımın 800 milyon ABD Dolarını aşması halinde, maliyeti 35.000 ABD Doları ve üzerinde olan ve yıllık 8.000 ABD Dolarını aşmayan otomobiller için yüzde 15 daha düşük bir vergiyle beş yıl boyunca maksimum 40.000 EV ithalatına izin verilecek. Kullanılmayan yıllık ithalat limitlerinin devredilmesine izin verilmektedir.
• Şirketin yatırım taahhüdü, feragat edilen gümrük vergisinin yerine geçecek bir banka garantisi ile desteklenmelidir.
• Program yönergelerinde belirtilen yurt içi katma değer (DVA) ve minimum yatırım kriterlerinin karşılanamaması, duyuruda belirtildiği gibi banka garantisinin devreye girmesiyle sonuçlanacaktır.
Elon Musk'un Tesla'sı için bu nasıl büyük bir kazanç?
Politikanın ithalat vergisi oranlarındaki indirimi Tesla için önemli bir zafer; şirket, şefi Elon Musk'un bu vergileri “dünyadaki en yüksek vergiler arasında” olarak sorgulayarak yoğun bir şekilde lobi faaliyetleri yürüttüğü bir şey.
Yıllardır Hindistan'a girme girişimlerine rağmen Tesla, Yeni Delhi'de yerel üretime bağlılık gerektiren engellerle karşılaştı. Son aylarda Tesla temsilcileri Hindistan'ı sık sık ziyaret etti ve hatta CEO Elon Musk geçen yıl Başbakan Narendra Modi ile görüştü.
Şu anda tamamen inşa edilmiş birimler (CBU'lar) olarak ithal edilen otomobiller, maliyetlerine bağlı olarak yüzde 60 ile yüzde 100 arasında değişen gümrük vergisine tabidir.
Otomobil üreticisinin web sitesine göre Tesla'nın en ucuz aracı Model 3, New York'ta poliçedeki taban fiyatın üzerinde 38.990 dolardan başlıyor.
'Tesla'ya özel bir muamele yok'
Geçtiğimiz günlerde Ticaret ve Sanayi Bakanı Piyush Goyal, Hindistan'ın politikalarını ABD'li EV üreticisi Tesla'ya uyacak şekilde uyarlamayacağını ve yasalarının ve tarife kurallarının, dünyanın her yerindeki tüm elektrikli araç üreticilerini Hindistan'da bir üs kurmaya çekmek için formüle edileceğini söyledi. dünyanın en hızlı büyüyen ekonomisi.
AYRICA OKUYUN- Merkez, Elon Musk'un EV üreticisi Tesla'ya uyacak şekilde kuralları değiştirecek mi? Birlik Bakanı Piyush Goyal yanıtladı
Açıklamaya göre, yeni EV politikası “Hintli tüketicilerin en son teknolojiye erişimini sağlayacak, Make in India girişimini güçlendirecek, EV oyuncuları arasında sağlıklı rekabeti teşvik ederek EV ekosistemini güçlendirecek, yüksek üretim hacmine, ölçek ekonomilerine, üretim maliyetini düşürecek, ham petrol ithalatını azaltacak, ticaret açığını azaltacak, özellikle şehirlerde hava kirliliğini azaltacak ve sağlık ve çevre üzerinde olumlu bir etkiye sahip olacaktır.”
Politikanın, tanınmış küresel elektrikli araç üreticilerinin yatırımlarını e-araç sektörüne çekmeyi amaçladığını da sözlerine ekledi.
Elon Musk, Hindistan'ın otomobil ithalat vergilerinin dünyadaki en yüksek vergiler arasında olduğunu söylemişti.(AFP)
AYRICA OKUYUN – Değiştirme: Hindistan'ın e-mobilitesi için bir çözüm
Hindustan Times – son dakika haberleri için en hızlı kaynağınız! Şimdi Oku.
Yeni EV politikasında ithalat oranı indiriminin hükmü nedir?
• Yabancı şirketlerin minimum 500 milyon dolar veya yaklaşık olarak yatırım yapması gerekmektedir. ₹Hükümet yaptığı açıklamada, politika kapsamında üç yıl içinde yatırım ve üretim tesislerinde 4.150 crore ithalat vergisi imtiyazından yararlanılacağını söyledi.
• İthal edilen toplam EV'lere ilişkin vergi imtiyazları, yapılan yatırımla sınırlıdır veya ₹6.484 crore (PLI programı kapsamındaki teşvike eşdeğer), hangisi daha düşükse.
• Yatırımın 800 milyon ABD Dolarını aşması halinde, maliyeti 35.000 ABD Doları ve üzerinde olan ve yıllık 8.000 ABD Dolarını aşmayan otomobiller için yüzde 15 daha düşük bir vergiyle beş yıl boyunca maksimum 40.000 EV ithalatına izin verilecek. Kullanılmayan yıllık ithalat limitlerinin devredilmesine izin verilmektedir.
• Şirketin yatırım taahhüdü, feragat edilen gümrük vergisinin yerine geçecek bir banka garantisi ile desteklenmelidir.
• Program yönergelerinde belirtilen yurt içi katma değer (DVA) ve minimum yatırım kriterlerinin karşılanamaması, duyuruda belirtildiği gibi banka garantisinin devreye girmesiyle sonuçlanacaktır.
Elon Musk'un Tesla'sı için bu nasıl büyük bir kazanç?
Politikanın ithalat vergisi oranlarındaki indirimi Tesla için önemli bir zafer; şirket, şefi Elon Musk'un bu vergileri “dünyadaki en yüksek vergiler arasında” olarak sorgulayarak yoğun bir şekilde lobi faaliyetleri yürüttüğü bir şey.
Yıllardır Hindistan'a girme girişimlerine rağmen Tesla, Yeni Delhi'de yerel üretime bağlılık gerektiren engellerle karşılaştı. Son aylarda Tesla temsilcileri Hindistan'ı sık sık ziyaret etti ve hatta CEO Elon Musk geçen yıl Başbakan Narendra Modi ile görüştü.
Şu anda tamamen inşa edilmiş birimler (CBU'lar) olarak ithal edilen otomobiller, maliyetlerine bağlı olarak yüzde 60 ile yüzde 100 arasında değişen gümrük vergisine tabidir.
Otomobil üreticisinin web sitesine göre Tesla'nın en ucuz aracı Model 3, New York'ta poliçedeki taban fiyatın üzerinde 38.990 dolardan başlıyor.
'Tesla'ya özel bir muamele yok'
Geçtiğimiz günlerde Ticaret ve Sanayi Bakanı Piyush Goyal, Hindistan'ın politikalarını ABD'li EV üreticisi Tesla'ya uyacak şekilde uyarlamayacağını ve yasalarının ve tarife kurallarının, dünyanın her yerindeki tüm elektrikli araç üreticilerini Hindistan'da bir üs kurmaya çekmek için formüle edileceğini söyledi. dünyanın en hızlı büyüyen ekonomisi.
AYRICA OKUYUN- Merkez, Elon Musk'un EV üreticisi Tesla'ya uyacak şekilde kuralları değiştirecek mi? Birlik Bakanı Piyush Goyal yanıtladı
Açıklamaya göre, yeni EV politikası “Hintli tüketicilerin en son teknolojiye erişimini sağlayacak, Make in India girişimini güçlendirecek, EV oyuncuları arasında sağlıklı rekabeti teşvik ederek EV ekosistemini güçlendirecek, yüksek üretim hacmine, ölçek ekonomilerine, üretim maliyetini düşürecek, ham petrol ithalatını azaltacak, ticaret açığını azaltacak, özellikle şehirlerde hava kirliliğini azaltacak ve sağlık ve çevre üzerinde olumlu bir etkiye sahip olacaktır.”
Politikanın, tanınmış küresel elektrikli araç üreticilerinin yatırımlarını e-araç sektörüne çekmeyi amaçladığını da sözlerine ekledi.