Ülkenin cumhurbaşkanı Salı günü yaptığı açıklamada, Tesla Inc’in kuzey Meksika’da yeni bir montaj fabrikası kuracağını ve elektrikli araç üreticisinin bir yetkilinin 5 milyar doları aştığını söylediği bir anlaşmada ABD dışındaki operasyonlarını genişletme yönündeki baskısını işaret etti.
Başkan Andres Manuel Lopez Obrador, “tüm Tesla şirketinin” “çok büyük” bir otomotiv fabrikası kurmak için Meksika’ya geleceğini söyledi ve potansiyel pil yatırımlarının hala beklemede olduğunu kaydetti. Hangi modelleri üreteceğini açıklamadı.
Meksikalı bir yetkili, tesisin Yarı kamyon, Roadster spor araba ve potansiyel olarak diğer araçları üretebilecek bir Tesla “giga fabrikası” olacağını söyledi. Başka bir yetkili, fabrikanın bir tür spor kullanım aracı (SUV) üretebileceğini söyledi.
Model Y, Tesla’nın en çok satan SUV’sidir. Meksika hükümeti, Tesla’nın muhtemelen planlarının ayrıntılarını Çarşamba günü vereceğini söyledi.
Lopez Obrador’un Monterrey metropol bölgesindeki tesisi duyurması, kurak sınır bölgesindeki su eksikliğinden kaynaklanan sorunlar nedeniyle şirkete şartlar dayatarak yatırımı alt üst edebileceği yönündeki son endişeleri ortadan kaldırdı.
Lopez Obrador gazetecilere verdiği demeçte, “Bu, önemli bir yatırımı ve çok sayıda işi temsil edecek” dedi ve İcra Kurulu Başkanı Elon Musk’ın Meksika’nın endişelerine açık olduğunu ve su kıtlığının nasıl çözüleceğine dair taahhütlerde bulunduğunu söyledi.
Başkan, bunun kısmen montaj sürecinde kullanılan Tesla geri dönüşüm suyunu içereceğini söyledi.
Meksika dışişleri bakan yardımcısı Martha Delgado, Milenio Television’a yaptığı açıklamada, yatırımın “5 milyar doları aşan” bir değere sahip olduğunu ve Tesla’nın orada yerel ve uluslararası pazarlar için yılda yaklaşık bir milyon araç üreteceğini söyledi.
Ayrı bir gelişmede, konuyla ilgili bilgisi olan Meksikalı bir kaynak, ilk yatırımın yaklaşık 1 milyar dolar değerinde olacağını ve sonraki aşamaların toplam harcamayı 10 milyar dolara çıkarabileceğini söyledi.
Tesla, yorum talebine yanıt vermedi.
Şirketin ABD’nin Kaliforniya ve Teksas eyaletlerinin yanı sıra Berlin ve Şanghay’da da otomobil fabrikaları bulunuyor.
Musk aylardır EV üreticisinin yeni bir fabrika duyuracağını söyledi ve Çarşamba günü bir “Yatırımcı Günü” etkinliğinde genişleme planları, yeni nesil araç platformları ve diğer konuları tartışmaya hazır. Şirketin ayrıca etkinlikte yeni ve daha ucuz bir araç modelinin ayrıntılarını vermesi bekleniyor.
Ayrıca okuyun: Elon Musk, Tesla hisselerindeki yüzde 100 artışın ardından yeniden dünyanın en zengin insanı oldu
Haberler, üretim kapasitesini Kuzey Amerika’ya çekerek COVID-19 salgınının neden olduğu jeopolitik gerilimlerden ve tedarik zinciri kesintilerinden yararlanarak yatırımın yakın shoring’i için bir merkez haline gelmeye çalışan Meksika için bir destek. ve Asya’dan uzak.
Lopez Obrador, Meksika ve Tesla’nın Pazartesi günü Musk ile yaptıkları görüşmenin ardından anlaşmaya vardıklarını, ikisinin geçen hafta sonlarında yaptıkları ayrı bir görüşmenin ardından anlaşmaya vardıklarını söyledi.
DÜNYANIN GÖZLERİ
Belediye başkanı Jesus Nava, fabrikanın Monterrey bölgesindeki Santa Catarina’da inşa edileceğini söyleyerek haftalardır ortalıkta dolaşan raporları yineledi.
Instagram’da “Santa Catarina dünyanın gözlerine sahip olacak” dedi. Parlak kırmızıyla “10 milyar dolar” başlığıyla yazılan başka bir videoda Nava, Tesla’nın yatırımının son on yılda belediyeye yapılan özel yatırımın beş katı olacağını söyledi.
Meksika Dışişleri Bakanı Marcelo Ebrard, Twitter’daki haberi 14 aylık “sabırlı emeğin” sonucu olarak nitelendirerek selamladı.
Sektör yetkililerine göre, Amerika Birleşik Devletleri’ne sevk edilen Meksika yapımı elektrikli otomobiller, EV’lerin benimsenmesini artırmak için Biden yönetimi tarafından sağlanan sübvansiyonlara hak kazanıyor.
Musk ile Meksika cumhurbaşkanı arasındaki görüşme, Lopez Obrador’un Cuma günü Monterrey’de su çok kıt olursa yatırımı engelleyebileceği korkusunu uyandırmasının ardından gerçekleşti.
Lopez Obrador, Musk Mexico’nun pil veya yarı iletken yapmak için sübvansiyon vermeyeceğini söylediğini söyledi.
Tesla etrafındaki tartışmalar, yatırımcıların Lopez Obrador’un kaynak milliyetçiliğine nasıl tepki verdiği ve iş grupları arasında şüphelere yol açan yatırımlarla ilgili karar alma sürecini nasıl etkilediği konusunda önemli bir test oldu.
Lopez Obrador, referandumları kullanarak milyarlarca dolarlık yatırımlara son verdi ve bazı Meksika medyası, Tesla fabrikasını destekleme kararını Musk’a verilmiş bir taviz olarak resmetti.
Oca Reputacion danışmanlık grubunun başkanı Antonio Ocaranza, başkanın daha fazla yatırım çekmesi gereken böylesine büyük bir anlaşmaya izin vererek nihayetinde sağduyu gösterdiğini söyledi.
“Başkan ne kadar ileri gideceğini biliyor” dedi. “Retoriğinin ve ideolojik coşkusunun arkasında pragmatizm var.”
Tesla’nın Meksika’ya gideceğine dair spekülasyonlar aylardır ortalıkta dolaşıyor ve tesis, Lopez Obrador yönetiminin en büyük yatırımlarından biri olmayı vaat ediyor.
Meksika, işletmelerin daha düşük maliyetli ve vasıflı bir iş gücünün yanı sıra ülkeyi otomobil endüstrisinin küresel bir merkezi haline getiren ABD ile yaptığı serbest ticaret anlaşmasından yararlanmasıyla, 2022’de yıllardır en yüksek doğrudan yabancı yatırımını kaydetti.
Ancak, genel yatırım, Lopez Obrador’un özel sermaye pahasına enerji piyasası üzerindeki devlet kontrolünü güçlendirme çabalarından rahatsız olan şirketler tarafından engellendi.