Çin’in binek araç satışlarındaki büyüme, otomobil markalarının daha fazla fiyat indirimi yapması ve yerel yönetimlerin teşviklerinin talebi desteklemeye yardımcı olması nedeniyle, Pazartesi günü endüstri verilerine göre Mart ayında bir yıl öncesine göre yatay seyretti.
Çin Binek Araç Birliği (CPCA), Mart ayında otomobil satışlarının 1,61 milyon adet olduğunu söyledi. İlk üç ayda satışların %13,4 düşüşle 4,33 milyon adede gerilediği de eklendi.
Veriler, saf akülü elektrikli arabaları ve şarjlı hibritleri içeren yeni enerji araçlarının (NEV’ler) satışlarının Mart ayında %21,9 arttığını ve aylık satışların %34’ünü oluşturduğunu gösterdi.
BYD %35,5’lik pazar payıyla segmente liderlik ederken, Tesla %14’lük paya sahip.
Derneğin genel sekreteri Cui Dongshu, gazetecilere verdiği demeçte, geçen yılın aynı döneminde düşük bir taban olduğunu belirterek, Nisan ayının satış büyümesinde iyi bir toparlanma göreceğine şüphe yok.
Çin, Nisan 2022’de ticari merkezi Şanghay gibi büyük şehirlerde katı COVID-19 tecritleri uyguladı.
Akü maliyetlerinin düşürülmesi ve düşmesi, içten yanmalı motorlu (ICE) araçlar ve bunların arkasındaki eski markalar üzerindeki baskının artması sayesinde NEV fiyatları hızla düşüyor.
Pazar payını korumak için en çok satan ICE modellerinde agresif indirimler sunmaya başlayan Nissan, Toyota ve Volkswagen’in de aralarında bulunduğu 40’tan fazla marka bu yıl Tesla tarafından başlatılan bir fiyat savaşına katıldı.
Otomobil endüstrisini ekonominin temel direği olarak gören yerel makamlar, talebi artırmak için alıcı sübvansiyonları da uyguluyor ve bu programlardan bazıları, üretimi teşvik etmek için otomobil üreticilerini de kapsayacak şekilde genişletilmeye başlandı.