Bill Gates kısa bir süre önce Londra şehir merkezinde sürücüsüz bir otomobille gezintiye çıktı ve otonom araçların (AV) geleceğine inanıyor. Geçen hafta ‘Eller Direksiyondan Çekilsin: Yolun Kuralları Değişmek Üzere’ başlıklı bir blog yazısında Gates, İngiliz start-up Wayve’s AV ile etkileyici deneyimini paylaştı. Kurucu-CEO’su Alex Kendall ve bir güvenlik operatörünün eşlik ettiği araç hala geliştirme aşamasında olduğundan, kendini ‘araba adamı’ ilan eden kişi, makinelerin ‘er ya da geç’ sürüşü devralacağını söyledi.
Deneyimi “akılda kalıcı ve fantastik” olarak nitelendiren AV, “en zorlu sürüş ortamlarından biri” olarak tanımladığı Londra’nın hareketli sokaklarında gezindi.
Teknoloji milyarderine göre Wayve, 10 yıl içinde “dönüm noktasına” ulaşacak bir teknoloji olan sürücüsüz sürüşe yenilikçi bir yaklaşım üzerinde çalışıyor. Gates, tamamen otonom sürüşün, bilgisayarların icadına benzer şekilde oyunun kurallarını değiştireceğini de sözlerine ekledi.
Ayrıca okuyun: Bill Gates, yapay zeka çağının başladığını söylüyor, riskleri, potansiyeli sıralıyor
Wayve’in AV’sinde Gates, yalnızca sistemlerine önceden yüklenmiş yollarda çalışabilen diğer çoğu kendi kendine giden arabanın aksine, derin öğrenme teknolojisini kullandığı ve kümülatif sürüş deneyimlerini gerçek zamanlı yanıt vermek için kullandığı için bir insan gibi çalıştığını söyledi. . Özellikle, altı yaşındaki girişim, yapay zeka tabanlı AV teknolojisi konusunda Gates’in Microsoft ile işbirliği içinde çalışıyor.
“Tüm trafikten kaçarken arabada olmak biraz gerçeküstüydü” diye yazdı ve güvenlik sürücüsünün birçok kez görevi devraldığını da sözlerine ekledi.
YouTube’da bir sürüş videosu yayınlayan Gates, AV’lere tam bir geçişin uygulanabilirliklerinin, yeniden işlenmesi gerekebilecek araba sigortası, araç yasaları ve yollar gibi faktörleri içerdiğini belirtti. AV’lerin muhtemelen elektrikli ve normal arabalardan daha ucuz olacağını tahmin ederek, insanlara daha fazla zaman kazandırabilecek ve farklı engelli ve yaşlıların ulaşımına yardımcı olabilecek çevre dostu bir alternatif olacağını savundu. Bununla birlikte, kişisel otomobillerin teknolojiyi ancak uzun mesafeli kamyon taşımacılığı, teslimatlar ve taksiler söz konusu olduğunda adapte edebileceğini açıkladı.
